Pares de Guías Lineales - Manual de Operación y Mantenimiento
2026-08-18
Productos aplicables: Serie de guías lineales de bolas, guías lineales de rodillos
Escenarios aplicables: equipos automatizados, máquinas herramienta CNC, equipos mecánicos de precisión, equipos pesados
Objeto del documento: Entrega en fábrica, manual de instalación del cliente, normas de mantenimiento de equipos.
I. Introducción del producto
Un par de guías lineales consta de una guía, un carro, elementos rodantes circulantes, una jaula y elementos de sellado. Proporciona alta precisión, baja fricción, alta rigidez y movimiento alternativo lineal duradero. Ampliamente utilizado en automatización de precisión, máquinas herramienta CNC, pórtico y aplicaciones de mecanizado de alta resistencia.
Estos productos están hechos de acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono, se han sometido a un endurecimiento general de alta frecuencia y un rectificado de precisión, y tienen alta dureza, resistencia al desgaste, estabilidad de precisión, resistencia a las vibraciones y alta capacidad de carga.
II. Parámetros técnicos del producto
1. Material: guía - S55C, carro - 20CrMoA, acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono;
2. Dureza de la superficie: HRC 58–62;
3. Profundidad efectiva de la capa endurecida: ≥ 1,5 mm;
4. Rugosidad de las superficies de trabajo: pista de rodadura Ra 0,4 µm, superficie de la base de montaje Ra 1,6 µm;
5. Clases de precisión: clase C (estándar), clase H (aumentada), clase P (precisión);
6. Niveles de precarga: sin precarga, precarga ligera, precarga media, precarga pesada (seleccionable).
III. Instrucciones de instalación importantes
1. La superficie de la base de montaje debe ser lisa, libre de rebabas, protuberancias y virutas de metal. Una precisión insuficiente de la superficie base conducirá directamente a una menor precisión de la guía, ruido y desgaste acelerado.
2. Limpie la guía, el carro y la superficie de montaje antes de la instalación. Está prohibido golpear el cuerpo guía con objetos duros o utilizar fuerza bruta al desmontar/montar el carro.
3. Los tornillos de montaje de la guía se aprietan uniformemente en diagonal, aplicando fuerza en etapas para evitar la deformación de la guía y la desviación de precisión debido al apriete unilateral.
4. Al instalar dos o más guías, se debe garantizar el paralelismo. Está prohibido apretar y enderezar a la fuerza para evitar el atasco del carro y la violación de la precarga.
5. No desmonte usted mismo la estructura interna del carro. Esto provocará la caída de los elementos rodantes, la pérdida de precisión y la anulación de la garantía.
6. Al realizar trabajos de soldadura y esmerilado, es necesario proteger las guías de las salpicaduras de soldadura y del polvo que ingresa al carro.
IV. Instrucciones de lubricación (elemento de mantenimiento esencial)
1. Selección de lubricante
Lubricación (recomendada para cargas pesadas, bajas velocidades, ambientes polvorientos): Grasa grado NLGI 000 (marcas: Mobil, Great Wall).
Aceite (recomendado para equipos de alta velocidad y precisión): aceite líquido grados 32, 46, 68 (preferiblemente 46).
2. Método de aplicación mediante bomba de aceite manual (procedimiento estándar)
1. Limpie la superficie de la boquilla de aceite en el carro del polvo, astillas y suciedad para evitar que entren partículas extrañas en el canal de aceite.
2. Presione firmemente la salida de la bomba de aceite manual contra el conector de aceite del carro, asegurando una conexión firme y sin fugas.
3. Presione la manija de la bomba de manera uniforme y lenta para dispensar lubricante suavemente. Está prohibido presionar bruscamente y rápidamente.
4. Continúe aplicando lubricante hasta que el lubricante comience a salir uniformemente de los espacios del carro; esto significa que el canal de aceite interno está completamente lleno. Deje de alimentar inmediatamente.
5. Limpie el exceso de grasa del engrasador y de la superficie del carro. El procedimiento está completo.
6. Repita la operación para cada engrasador en todos los carros del equipo.
3. Frecuencia de lubricación
Funcionamiento continuo las 24 horas: reponga el lubricante cada 80 a 100 horas.
Jornada laboral de 8 horas: recarga cada 7-10 días.
Condiciones con altos niveles de polvo, humedad, golpes y cargas pesadas: los intervalos de lubricación se reducen en un 50%.
Después de un largo periodo de inactividad: antes de arrancar, es necesario añadir lubricante y dejarlo en ralentí durante 2 minutos sin carga.
V. Protección contra el polvo y mantenimiento diario.
Mantenga la superficie de la guía limpia diariamente para evitar la acumulación de virutas, polvo y depósitos de aceite.
En condiciones de operación difíciles, asegúrese de instalar cubiertas protectoras y cubiertas telescópicas (acordeones) para evitar que entren contaminantes en el carro, lo que puede causar desgaste y atascamiento.
Está prohibido almacenar las guías abiertas durante mucho tiempo debido a la corrosión, acumulación de humedad y suciedad.
Si el equipo está inactivo durante más de 7 días, es necesario agregar lubricante con anticipación y hacer funcionar el carro manualmente para evitar fricción seca y corrosión.
VI. Fallos típicos y métodos de solución de problemas.
| Mal funcionamiento | Posibles razones | Método de eliminación |
| Ruidos extraños, chirridos durante el funcionamiento. | Falta de lubricación, entrada de polvo, lubricación insuficiente. | Limpiar, relubricar, revisar sellos |
| Pegado, mayor resistencia al movimiento. | Deformación durante la instalación, precarga excesiva, penetración de objetos extraños | Comprobación del paralelismo de instalación, adición de lubricante, eliminación de objetos extraños. |
| Precisión reducida, desviación de posicionamiento. | Superficie base irregular, desgaste prolongado, funcionamiento sin lubricación | Vuelva a verificar la precisión de la instalación, mantenga la lubricación y reemplace las piezas desgastadas. |
| Expresión excesiva de lubricante del carro. | Cantidad excesiva de lubricante, presión de suministro alta. | Eliminación del exceso de lubricante y reducción del volumen de suministro único. |
VII. Acciones prohibidas
1. No golpee, deje caer ni doble las guías.
2. Queda prohibido el autodesmontaje del carro, jaula y elementos rodantes.
3. Está prohibido trabajar sin lubricación y sin fricción seca.
4. Está prohibido mezclar lubricantes/aceites de diferentes marcas y tipos.
5. Está prohibido operar sin protección en condiciones de intenso polvo y abundante formación de virutas.
VIII. Instrucciones de almacenamiento y transporte.
1. Los productos están recubiertos con aceite anticorrosión y una película protectora de fábrica. Si se abre el embalaje pero el producto no ha sido utilizado, se deberá volver a aplicar la protección anticorrosión.
2. Condiciones de almacenamiento: local seco, ventilado y sin gases agresivos. Está prohibido el almacenamiento prolongado en condiciones húmedas.
3. Durante el transporte, se prohíbe ejercer presión fuerte, caer y apretar para evitar la deformación de las guías y la pérdida de precisión.
